Ranking 2022 - 2022

Rider

NameMattew Denis PICIU
Country
  Romania
Date of birth21-Jun-2002
First season2021
Last season2024
Overall score32
Rider Career Country Score
901.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
416
902.
2011 - 2022
2011 - 2022
DEN
415
903.
2013 - 2024
2013 - 2024
NED
415
904.
2010 - 2022
2010 - 2022
ESP
414
905.
2007 - 2023
2007 - 2023
SVK
413
906.
2012 - 2024
2012 - 2024
MDA
413
907.
2016 - 2025
2016 - 2025
DEN
413
908.
2000 - 2022
2000 - 2022
ESP
412
909.
2012 - 2023
2012 - 2023
AUS
412
910.
2021 - 2025
2021 - 2025
ITA
411
911.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
410
912.
2005 - 2024
2005 - 2024
COL
406
913.
2019 - 2025
2019 - 2025
SVK
405
914.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
403
915.
2020 - 2025
2020 - 2025
NZL
403
916.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
398
917.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
398
918.
2014 - 2024
2014 - 2024
UKR
397
919.
2015 - 2023
2015 - 2023
USA
397
920.
2018 - 2024
2018 - 2024
COL
394
921.
2018 - 2025
2018 - 2025
ESP
393
922.
2004 - 2023
2004 - 2023
ARG
392
923.
2013 - 2022
2013 - 2022
CRO
391
924.
2015 - 2023
2015 - 2023
KAZ
390
925.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
390
926.
2010 - 2022
2010 - 2022
IRI
389
927.
2016 - 2023
2016 - 2023
GBR
389
928.
2004 - 2023
2004 - 2023
ESP
388
929.
2016 - 2023
2016 - 2023
ITA
386
930.
2019 - 2025
2019 - 2025
BEL
386
931.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
385
932.
2001 - 2024
2001 - 2024
BLR
383
933.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
383
934.
1997 - 2024
1997 - 2024
ARG
382
935.
2004 - 2023
2004 - 2023
NZL
382
936.
2018 - 2024
2018 - 2024
GER
381
937.
2014 - 2024
2014 - 2024
GBR
379
938.
2018 - 2025
2018 - 2025
NOR
379
939.
2010 - 2023
2010 - 2023
USA
378
940.
2011 - 2022
2011 - 2022
FRA
376
941.
2020 - 2025
2020 - 2025
ITA
376
942.
2015 - 2025
2015 - 2025
DEN
374
943.
2002 - 2022
2002 - 2022
NED
372
944.
2010 - 2023
2010 - 2023
KAZ
372
945.
2005 - 2023
2005 - 2023
COL
371
946.
2021 - 2025
2021 - 2025
ITA
371
947.
2015 - 2024
2015 - 2024
EST
370
948.
2007 - 2024
2007 - 2024
MAS
369
949.
2018 - 2025
2018 - 2025
URU
368
950.
2007 - 2023
2007 - 2023
ITA
363
951.
2019 - 2025
2019 - 2025
ITA
363
952.
2018 - 2024
2018 - 2024
ITA
362
953.
2019 - 2024
2019 - 2024
ITA
361
954.
2005 - 2023
2005 - 2023
RSA
360
955.
2017 - 2022
2017 - 2022
ISR
360
956.
2019 - 2025
2019 - 2025
AUS
360
957.
2008 - 2024
2008 - 2024
ARG
359
958.
2006 - 2024
2006 - 2024
ESP
358
959.
2003 - 2023
2003 - 2023
CZE
356
960.
2015 - 2024
2015 - 2024
COL
355
961.
2016 - 2025
2016 - 2025
NED
355
962.
2020 - 2025
2020 - 2025
GER
355
963.
2013 - 2024
2013 - 2024
URU
354
964.
2019 - 2025
2019 - 2025
ECU
354
965.
2010 - 2024
2010 - 2024
BEL
353
966.
2016 - 2024
2016 - 2024
MRI
353
967.
2014 - 2022
2014 - 2022
SLO
352
968.
2019 - 2024
2019 - 2024
GBR
352
969.
2012 - 2024
2012 - 2024
FRA
350
970.
2020 - 2025
2020 - 2025
NOR
350
971.
2014 - 2024
2014 - 2024
POL
348
972.
2006 - 2024
2006 - 2024
FRA
346
973.
2017 - 2024
2017 - 2024
GBR
346
974.
2021 - 2025
2021 - 2025
AUT
346
975.
2012 - 2022
2012 - 2022
ITA
345
976.
2008 - 2024
2008 - 2024
POR
344
977.
2020 - 2025
2020 - 2025
ESP
344
978.
2017 - 2024
2017 - 2024
FRA
343
979.
2012 - 2024
2012 - 2024
POR
342
980.
2009 - 2023
2009 - 2023
POL
340
981.
2013 - 2023
2013 - 2023
ITA
340
982.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
340
983.
2015 - 2022
2015 - 2022
ITA
339
984.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
339
985.
2004 - 2023
2004 - 2023
ARG
338
986.
2009 - 2024
2009 - 2024
GER
338
987.
2022 - 2025
2022 - 2025
FRA
338
988.
2014 - 2025
2014 - 2025
NED
337
989.
2018 - 2024
2018 - 2024
AUT
337
990.
2005 - 2024
2005 - 2024
BRA
335
991.
2012 - 2023
2012 - 2023
COL
334
992.
2017 - 2025
2017 - 2025
SUI
332
993.
2018 - 2024
2018 - 2024
ITA
332
994.
2015 - 2024
2015 - 2024
FRA
330
995.
2015 - 2024
2015 - 2024
COL
330
996.
2014 - 2025
2014 - 2025
ESP
328
997.
2019 - 2025
2019 - 2025
FRA
328
998.
2010 - 2024
2010 - 2024
ITA
327
999.
2012 - 2024
2012 - 2024
SUI
326
1000.
2019 - 2024
2019 - 2024
ITA
326