Ranking 1982 - 1982

Rider

NameMark SILLEN
Country
  Belgium
Date of birth12-Aug-1960
First season1982
Last season1982
Overall score1
Rider Career Country Score
501.
1978 - 1985
1978 - 1985
BEL
691
502.
1974 - 1983
1974 - 1983
ITA
687
503.
1975 - 1985
1975 - 1985
FRA
681
504.
1968 - 1982
1968 - 1982
BEL
678
505.
1981 - 1986
1981 - 1986
ITA
676
506.
1978 - 1988
1978 - 1988
GBR
675
507.
1975 - 1984
1975 - 1984
SUI
672
508.
1966 - 1991
1966 - 1991
POR
670
509.
1979 - 1985
1979 - 1985
ITA
669
510.
1982 - 1987
1982 - 1987
GER
669
511.
1973 - 1983
1973 - 1983
NED
668
512.
1977 - 1984
1977 - 1984
LUX
663
513.
1982 - 1989
1982 - 1989
IRL
663
514.
1974 - 1985
1974 - 1985
AUT
662
515.
1974 - 1982
1974 - 1982
FRA
660
516.
1975 - 1983
1975 - 1983
NOR
658
517.
1982 - 1989
1982 - 1989
NED
656
518.
1979 - 1983
1979 - 1983
ESP
654
519.
1979 - 1987
1979 - 1987
BEL
652
520.
1978 - 1984
1978 - 1984
ESP
651
521.
1982 - 1984
1982 - 1984
SUI
650
522.
1982 - 1987
1982 - 1987
ITA
650
523.
1979 - 1985
1979 - 1985
BEL
638
524.
1982 - 1990
1982 - 1990
ITA
630
525.
1970 - 1984
1970 - 1984
FIN
623
526.
1975 - 1984
1975 - 1984
GER
617
527.
1979 - 1996
1979 - 1996
NED
617
528.
1974 - 1983
1974 - 1983
BEL
616
529.
1981 - 1989
1981 - 1989
BEL
612
530.
1976 - 1985
1976 - 1985
ITA
611
531.
1978 - 1994
1978 - 1994
SUI
611
532.
1980 - 1995
1980 - 1995
AUS
609
533.
1977 - 1983
1977 - 1983
BEL
606
534.
1971 - 1982
1971 - 1982
BEL
604
535.
1972 - 1982
1972 - 1982
SUI
601
536.
1976 - 1982
1976 - 1982
URS
601
537.
1978 - 1982
1978 - 1982
FRA
597
538.
1982 - 1992
1982 - 1992
BEL
593
539.
1980 - 1992
1980 - 1992
COL
592
540.
1977 - 1985
1977 - 1985
FRA
588
541.
1980 - 1990
1980 - 1990
URS
586
542.
1974 - 1983
1974 - 1983
BEL
580
543.
1982 - 1998
1982 - 1998
POR
576
544.
1982 - 1985
1982 - 1985
ITA
575
545.
1976 - 1982
1976 - 1982
URS
573
546.
1977 - 1984
1977 - 1984
SUI
572
547.
1977 - 1988
1977 - 1988
ITA
565
548.
1973 - 1983
1973 - 1983
BEL
561
549.
1975 - 1986
1975 - 1986
TCH
560
550.
1981 - 1989
1981 - 1989
ITA
559
551.
1979 - 1990
1979 - 1990
NED
558
552.
1982 - 1990
1982 - 1990
FRA
558
553.
1982 - 1986
1982 - 1986
SUI
558
554.
1980 - 1987
1980 - 1987
GER
554
555.
1978 - 1990
1978 - 1990
NED
552
556.
1980 - 1985
1980 - 1985
FRA
546
557.
1981 - 1985
1981 - 1985
FRA
545
558.
1972 - 1985
1972 - 1985
POL
544
559.
1982 - 1993
1982 - 1993
SUI
541
560.
1981 - 1987
1981 - 1987
BEL
538
561.
1977 - 1985
1977 - 1985
ITA
535
562.
1974 - 1982
1974 - 1982
BEL
534
563.
1979 - 1986
1979 - 1986
ITA
533
564.
1980 - 1984
1980 - 1984
BEL
533
565.
1976 - 1983
1976 - 1983
USA
525
566.
1980 - 1989
1980 - 1989
ESP
524
567.
1975 - 1982
1975 - 1982
ITA
522
568.
1978 - 1987
1978 - 1987
FRA
519
569.
1979 - 1984
1979 - 1984
ITA
515
570.
1975 - 1996
1975 - 1996
AUS
512
571.
1981 - 1989
1981 - 1989
NED
512
572.
1982 - 2007
1982 - 2007
USA
507
573.
1978 - 1982
1978 - 1982
URS
506
574.
1981 - 1989
1981 - 1989
ESP
504
575.
1967 - 2012
1967 - 2012
ESP
502
576.
1978 - 1988
1978 - 1988
BEL
502
577.
1977 - 1984
1977 - 1984
POL
501
578.
1981 - 1984
1981 - 1984
ITA
501
579.
1979 - 1986
1979 - 1986
ITA
500
580.
1982 - 1987
1982 - 1987
ITA
494
581.
1981 - 1991
1981 - 1991
FRA
482
582.
1977 - 1985
1977 - 1985
DEN
480
583.
1971 - 1989
1971 - 1989
GBR
478
584.
1980 - 1992
1980 - 1992
CAN
477
585.
1972 - 1982
1972 - 1982
SUI
476
586.
1972 - 1985
1972 - 1985
AUS
470
587.
1979 - 1987
1979 - 1987
DEN
464
588.
1979 - 1982
1979 - 1982
ITA
461
589.
1978 - 1985
1978 - 1985
NED
460
590.
1981 - 1986
1981 - 1986
ESP
459
591.
1974 - 1982
1974 - 1982
FRA
458
592.
1982 - 1992
1982 - 1992
ESP
457
593.
1979 - 1988
1979 - 1988
SUI
454
594.
1982 - 2006
1982 - 2006
FIN
451
595.
1971 - 1988
1971 - 1988
FRA
450
596.
1976 - 1989
1976 - 1989
GER
447
597.
1978 - 1983
1978 - 1983
ESP
447
598.
1981 - 1986
1981 - 1986
ITA
447
599.
1976 - 1985
1976 - 1985
ESP
442
600.
1976 - 1985
1976 - 1985
BEL
441