Ranking 1947 - 1947

Rider

NameGustave BONVARLEZ
Country
  Belgium
Date of birth19-Apr-1922
First season1944
Last season1950
Overall score72
Rider Career Country Score
801.
1944 - 1951
1944 - 1951
BEL
247
802.
1943 - 1956
1943 - 1956
BEL
243
803.
1942 - 1950
1942 - 1950
ITA
242
804.
1947 - 1948
1947 - 1948
ITA
242
805.
1945 - 1948
1945 - 1948
BEL
241
806.
1930 - 1955
1930 - 1955
ESP
238
807.
1939 - 1956
1939 - 1956
MAR
238
808.
1940 - 1952
1940 - 1952
ESP
238
809.
1946 - 1963
1946 - 1963
AUS
237
810.
1942 - 1955
1942 - 1955
BEL
236
811.
1946 - 1954
1946 - 1954
GER
236
812.
1946 - 1949
1946 - 1949
BEL
235
813.
1947 - 1952
1947 - 1952
POL
235
814.
1947 - 1952
1947 - 1952
FRA
234
815.
1947 - 1948
1947 - 1948
ITA
233
816.
1933 - 1949
1933 - 1949
FRA
232
817.
1934 - 1947
1934 - 1947
ITA
232
818.
1943 - 1951
1943 - 1951
ITA
232
819.
1936 - 1949
1936 - 1949
GER
230
820.
1945 - 1952
1945 - 1952
ESP
230
821.
1946 - 1953
1946 - 1953
FRA
229
822.
1929 - 1948
1929 - 1948
POL
228
823.
1933 - 1947
1933 - 1947
ITA
228
824.
1947 - 1951
1947 - 1951
ITA
228
825.
1947 - 1953
1947 - 1953
BEL
226
826.
1944 - 1948
1944 - 1948
ESP
223
827.
1946 - 1955
1946 - 1955
FRA
223
828.
1946 - 1954
1946 - 1954
BEL
223
829.
1935 - 1950
1935 - 1950
SWE
222
830.
1938 - 1947
1938 - 1947
ITA
220
831.
1945 - 1956
1945 - 1956
BEL
220
832.
1929 - 1948
1929 - 1948
GER
218
833.
1938 - 1948
1938 - 1948
BEL
218
834.
1945 - 1947
1945 - 1947
ESP
218
835.
1946 - 1950
1946 - 1950
SWE
218
836.
1934 - 1948
1934 - 1948
FRA
217
837.
1946 - 1958
1946 - 1958
ESP
215
838.
1946 - 1956
1946 - 1956
BEL
215
839.
1942 - 1951
1942 - 1951
FRA
214
840.
1947 - 1949
1947 - 1949
FRA
213
841.
1946 - 1951
1946 - 1951
FRA
212
842.
1947 - 1951
1947 - 1951
FRA
212
843.
1941 - 1949
1941 - 1949
FRA
210
844.
1943 - 1949
1943 - 1949
BEL
209
845.
1930 - 1953
1930 - 1953
FRA
207
846.
1947 - 1953
1947 - 1953
POL
207
847.
1947 - 1955
1947 - 1955
GBR
205
848.
1940 - 1953
1940 - 1953
ITA
204
849.
1946 - 1952
1946 - 1952
FRA
204
850.
1945 - 1947
1945 - 1947
BEL
202
851.
1932 - 1949
1932 - 1949
FRA
200
852.
1937 - 1956
1937 - 1956
BEL
200
853.
1941 - 1950
1941 - 1950
LUX
197
854.
1947 - 1953
1947 - 1953
ITA
195
855.
1942 - 1947
1942 - 1947
BEL
194
856.
1946 - 1955
1946 - 1955
ITA
194
857.
1946 - 1950
1946 - 1950
ITA
193
858.
1947 - 1953
1947 - 1953
FRA
193
859.
1945 - 1953
1945 - 1953
BEL
190
860.
1935 - 1953
1935 - 1953
FRA
187
861.
1941 - 1948
1941 - 1948
BEL
187
862.
1945 - 1948
1945 - 1948
YOU
186
863.
1943 - 1950
1943 - 1950
FRA
185
864.
1947 - 1952
1947 - 1952
ITA
185
865.
1935 - 1949
1935 - 1949
ESP
183
866.
1943 - 1953
1943 - 1953
SUI
183
867.
1946 - 1952
1946 - 1952
ESP
183
868.
1943 - 1948
1943 - 1948
BEL
182
869.
1947 - 1953
1947 - 1953
POR
182
870.
1941 - 1953
1941 - 1953
BEL
181
871.
1946 - 1952
1946 - 1952
DEN
180
872.
1947 - 1950
1947 - 1950
ITA
180
873.
1947 - 1956
1947 - 1956
BEL
178
874.
1945 - 1951
1945 - 1951
FRA
177
875.
1946 - 1951
1946 - 1951
ITA
177
876.
1939 - 1948
1939 - 1948
ITA
176
877.
1946 - 1952
1946 - 1952
FRA
176
878.
1945 - 1951
1945 - 1951
SUI
175
879.
1946 - 1953
1946 - 1953
ITA
175
880.
1946 - 1948
1946 - 1948
ITA
175
881.
1932 - 1948
1932 - 1948
FRA
174
882.
1941 - 1956
1941 - 1956
BEL
174
883.
1947 - 1949
1947 - 1949
FRA
174
884.
1946 - 1951
1946 - 1951
FRA
173
885.
1942 - 1949
1942 - 1949
GER
172
886.
1929 - 1947
1929 - 1947
ESP
171
887.
1930 - 1947
1930 - 1947
TUN
171
888.
1936 - 1947
1936 - 1947
FRA
170
889.
1941 - 1951
1941 - 1951
BEL
170
890.
1939 - 1948
1939 - 1948
BEL
168
891.
1947 - 1960
1947 - 1960
FRA
168
892.
1936 - 1949
1936 - 1949
SUI
166
893.
1940 - 1951
1940 - 1951
ITA
166
894.
1935 - 1948
1935 - 1948
NED
165
895.
1946 - 1953
1946 - 1953
ESP
165
896.
1947 - 1953
1947 - 1953
BEL
165
897.
1947 - 1956
1947 - 1956
FRA
165
898.
1946 - 1954
1946 - 1954
FRA
164
899.
1946 - 1959
1946 - 1959
BEL
164
900.
1939 - 1949
1939 - 1949
GER
163