Ranking 1951 - 1951

Rider

NameJacques RÉMOND
Country
  France
Date of birth31-Aug-1925
First season1951
Last season1951
Overall score19
Rider Career Country Score
801.
1950 - 1953
1950 - 1953
ITA
276
802.
1947 - 1954
1947 - 1954
FRA
275
803.
1949 - 1952
1949 - 1952
FRA
275
804.
1951 - 1955
1951 - 1955
POL
275
805.
1942 - 1952
1942 - 1952
BEL
274
806.
1951 - 1959
1951 - 1959
ESP
274
807.
1947 - 1951
1947 - 1951
FRA
272
808.
1948 - 1953
1948 - 1953
BEL
272
809.
1946 - 1959
1946 - 1959
FRA
271
810.
1951 - 1955
1951 - 1955
FRA
271
811.
1938 - 1952
1938 - 1952
ITA
270
812.
1946 - 1955
1946 - 1955
NED
268
813.
1939 - 1951
1939 - 1951
FRA
267
814.
1947 - 1951
1947 - 1951
FRA
267
815.
1938 - 1952
1938 - 1952
FRA
262
816.
1938 - 1951
1938 - 1951
FRA
262
817.
1949 - 1956
1949 - 1956
FRA
261
818.
1946 - 1954
1946 - 1954
FRA
260
819.
1946 - 1951
1946 - 1951
ESP
260
820.
1947 - 1954
1947 - 1954
GDR
259
821.
1939 - 1952
1939 - 1952
FRA
258
822.
1951 - 1956
1951 - 1956
BEL
257
823.
1945 - 1952
1945 - 1952
BEL
253
824.
1934 - 1951
1934 - 1951
FRA
251
825.
1946 - 1955
1946 - 1955
SUI
250
826.
1951 - 1954
1951 - 1954
SUI
249
827.
1947 - 1956
1947 - 1956
FRA
248
828.
1951 - 1960
1951 - 1960
ITA
248
829.
1939 - 1953
1939 - 1953
BEL
247
830.
1944 - 1951
1944 - 1951
BEL
247
831.
1951 - 1954
1951 - 1954
LUX
247
832.
1943 - 1956
1943 - 1956
BEL
243
833.
1951 - 1953
1951 - 1953
FRA
243
834.
1948 - 1955
1948 - 1955
ARG
242
835.
1948 - 1951
1948 - 1951
ITA
240
836.
1951 - 1955
1951 - 1955
FRA
239
837.
1930 - 1955
1930 - 1955
ESP
238
838.
1939 - 1956
1939 - 1956
MAR
238
839.
1940 - 1952
1940 - 1952
ESP
238
840.
1946 - 1963
1946 - 1963
AUS
237
841.
1942 - 1955
1942 - 1955
BEL
236
842.
1946 - 1954
1946 - 1954
GER
236
843.
1950 - 1956
1950 - 1956
FRA
236
844.
1947 - 1952
1947 - 1952
POL
235
845.
1947 - 1952
1947 - 1952
FRA
234
846.
1949 - 1952
1949 - 1952
FRA
234
847.
1948 - 1954
1948 - 1954
ITA
233
848.
1943 - 1951
1943 - 1951
ITA
232
849.
1945 - 1952
1945 - 1952
ESP
230
850.
1949 - 1952
1949 - 1952
NED
230
851.
1946 - 1953
1946 - 1953
FRA
229
852.
1950 - 1960
1950 - 1960
BEL
229
853.
1951 - 1957
1951 - 1957
SWE
229
854.
1947 - 1951
1947 - 1951
ITA
228
855.
1947 - 1953
1947 - 1953
BEL
226
856.
1950 - 1955
1950 - 1955
BEL
226
857.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
224
858.
1946 - 1955
1946 - 1955
FRA
223
859.
1946 - 1954
1946 - 1954
BEL
223
860.
1948 - 1957
1948 - 1957
BUL
223
861.
1951 - 1955
1951 - 1955
FRA
222
862.
1945 - 1956
1945 - 1956
BEL
220
863.
1950 - 1955
1950 - 1955
BEL
218
864.
1949 - 1958
1949 - 1958
FRA
217
865.
1951 - 1962
1951 - 1962
NED
217
866.
1950 - 1952
1950 - 1952
FRA
216
867.
1946 - 1958
1946 - 1958
ESP
215
868.
1946 - 1956
1946 - 1956
BEL
215
869.
1951 - 1960
1951 - 1960
ITA
215
870.
1942 - 1951
1942 - 1951
FRA
214
871.
1950 - 1956
1950 - 1956
GBR
214
872.
1950 - 1953
1950 - 1953
SUI
213
873.
1946 - 1951
1946 - 1951
FRA
212
874.
1947 - 1951
1947 - 1951
FRA
212
875.
1949 - 1952
1949 - 1952
FRA
208
876.
1930 - 1953
1930 - 1953
FRA
207
877.
1947 - 1953
1947 - 1953
POL
207
878.
1947 - 1955
1947 - 1955
GBR
205
879.
1940 - 1953
1940 - 1953
ITA
204
880.
1946 - 1952
1946 - 1952
FRA
204
881.
1949 - 1954
1949 - 1954
GER
203
882.
1951 - 1962
1951 - 1962
SUI
203
883.
1948 - 1951
1948 - 1951
BEL
202
884.
1950 - 1955
1950 - 1955
ESP
202
885.
1951 - 1962
1951 - 1962
FRA
201
886.
1937 - 1956
1937 - 1956
BEL
200
887.
1950 - 1962
1950 - 1962
GBR
198
888.
1949 - 1964
1949 - 1964
FRA
197
889.
1951 - 1957
1951 - 1957
FRA
197
890.
1948 - 1952
1948 - 1952
FRA
196
891.
1950 - 1957
1950 - 1957
GER
196
892.
1947 - 1953
1947 - 1953
ITA
195
893.
1948 - 1957
1948 - 1957
ROU
195
894.
1946 - 1955
1946 - 1955
ITA
194
895.
1949 - 1955
1949 - 1955
FRA
194
896.
1947 - 1953
1947 - 1953
FRA
193
897.
1948 - 1952
1948 - 1952
BEL
193
898.
1949 - 1955
1949 - 1955
FRA
193
899.
1951 - 1957
1951 - 1957
BEL
193
900.
1951 - 1958
1951 - 1958
FRA
192