Ranking 1974 - 1980

Rider

NamePeter FRISCHKNECHT
Country
  Switzerland
Date of birth12-Mar-1946
First season1969
Last season1985
Overall score4
Rider Career Country Score
801.
1971 - 1989
1971 - 1989
GBR
478
802.
1973 - 1978
1973 - 1978
BEL
478
803.
1975 - 1980
1975 - 1980
ESP
478
804.
1972 - 1978
1972 - 1978
FRA
477
805.
1972 - 1982
1972 - 1982
SUI
476
806.
1980 - 1992
1980 - 1992
CAN
476
807.
1966 - 1975
1966 - 1975
POR
474
808.
1972 - 1980
1972 - 1980
ITA
474
809.
1956 - 1974
1956 - 1974
POR
472
810.
1962 - 1974
1962 - 1974
FRA
472
811.
1971 - 1974
1971 - 1974
ITA
469
812.
1972 - 1978
1972 - 1978
SUI
469
813.
1972 - 1985
1972 - 1985
AUS
468
814.
1970 - 1976
1970 - 1976
BEL
467
815.
1968 - 1979
1968 - 1979
FRA
466
816.
1965 - 1977
1965 - 1977
BEL
465
817.
1976 - 1980
1976 - 1980
FRA
465
818.
1973 - 1981
1973 - 1981
ITA
464
819.
1979 - 1987
1979 - 1987
DEN
464
820.
1970 - 1979
1970 - 1979
ESP
462
821.
1978 - 1985
1978 - 1985
NED
460
822.
1979 - 1982
1979 - 1982
ITA
460
823.
1969 - 1975
1969 - 1975
ESP
459
824.
1974 - 1982
1974 - 1982
FRA
458
825.
1974 - 1981
1974 - 1981
GDR
457
826.
1966 - 1976
1966 - 1976
POL
456
827.
1972 - 1974
1972 - 1974
ITA
455
828.
1971 - 1977
1971 - 1977
FRA
454
829.
1972 - 1979
1972 - 1979
POL
454
830.
1979 - 1988
1979 - 1988
SUI
453
831.
1971 - 1988
1971 - 1988
FRA
450
832.
1975 - 1979
1975 - 1979
BEL
447
833.
1976 - 1989
1976 - 1989
GER
447
834.
1978 - 1983
1978 - 1983
ESP
446
835.
1971 - 1977
1971 - 1977
TCH
445
836.
1970 - 1976
1970 - 1976
BEL
444
837.
1965 - 1975
1965 - 1975
POR
443
838.
1968 - 1979
1968 - 1979
COL
443
839.
1975 - 1981
1975 - 1981
ITA
443
840.
1977 - 1981
1977 - 1981
FRA
443
841.
1973 - 1978
1973 - 1978
NED
442
842.
1976 - 1985
1976 - 1985
BEL
441
843.
1976 - 1985
1976 - 1985
ESP
441
844.
1978 - 1987
1978 - 1987
FRA
441
845.
1971 - 1982
1971 - 1982
GER
440
846.
1974 - 1978
1974 - 1978
ITA
439
847.
1970 - 1976
1970 - 1976
ITA
437
848.
1979 - 1984
1979 - 1984
BEL
437
849.
1979 - 1990
1979 - 1990
COL
436
850.
1974 - 1978
1974 - 1978
BEL
435
851.
1973 - 1987
1973 - 1987
GBR
433
852.
1975 - 1981
1975 - 1981
POL
432
853.
1978 - 1983
1978 - 1983
ITA
432
854.
1975 - 1983
1975 - 1983
BEL
430
855.
1970 - 1976
1970 - 1976
FRA
426
856.
1974 - 1979
1974 - 1979
BEL
426
857.
1976 - 1981
1976 - 1981
NZL
425
858.
1968 - 1976
1968 - 1976
FRA
424
859.
1969 - 1977
1969 - 1977
ESP
421
860.
1973 - 1977
1973 - 1977
ITA
421
861.
1977 - 1983
1977 - 1983
ITA
421
862.
1967 - 1978
1967 - 1978
FRA
420
863.
1972 - 1976
1972 - 1976
URS
420
864.
1975 - 1989
1975 - 1989
POR
420
865.
1980 - 1986
1980 - 1986
ITA
420
866.
1966 - 1974
1966 - 1974
ITA
418
867.
1971 - 1977
1971 - 1977
BEL
418
868.
1979 - 1987
1979 - 1987
ITA
416
869.
1970 - 1974
1970 - 1974
ESP
412
870.
1974 - 1996
1974 - 1996
IRL
412
871.
1967 - 1976
1967 - 1976
BEL
408
872.
1980 - 1990
1980 - 1990
BEL
408
873.
1974 - 1977
1974 - 1977
BEL
407
874.
1977 - 1980
1977 - 1980
ITA
406
875.
1969 - 1975
1969 - 1975
NED
404
876.
1969 - 1975
1969 - 1975
FRA
403
877.
1971 - 1980
1971 - 1980
ESP
402
878.
1979 - 1986
1979 - 1986
URS
398
879.
1979 - 1986
1979 - 1986
BEL
398
880.
1976 - 1979
1976 - 1979
ITA
397
881.
1974 - 1976
1974 - 1976
ESP
395
882.
1971 - 1987
1971 - 1987
GBR
388
883.
1966 - 1975
1966 - 1975
POR
387
884.
1966 - 1974
1966 - 1974
BEL
387
885.
1969 - 1976
1969 - 1976
FRA
387
886.
1970 - 1980
1970 - 1980
FRA
387
887.
1976 - 1984
1976 - 1984
POL
387
888.
1975 - 1996
1975 - 1996
AUS
385
889.
1978 - 1988
1978 - 1988
BEL
385
890.
1979 - 1985
1979 - 1985
ESP
384
891.
1979 - 1984
1979 - 1984
ITA
382
892.
1970 - 1979
1970 - 1979
URS
377
893.
1975 - 1981
1975 - 1981
POL
375
894.
1976 - 1981
1976 - 1981
NED
375
895.
1964 - 1976
1964 - 1976
NOR
374
896.
1967 - 1982
1967 - 1982
TCH
374
897.
1976 - 1986
1976 - 1986
ITA
373
898.
1979 - 1984
1979 - 1984
BEL
370
899.
1980 - 1982
1980 - 1982
ESP
370
900.
1970 - 1977
1970 - 1977
FRA
369