Ranking 1921 - 1921

Rider

NameNicolino DI BIASE
Country
  Italy
Date of birth14-Sep-1894
First season1920
Last season1922
Overall score1405
Rider Career Country Score
701.
1921 - 1928
1921 - 1928
ARG
74
702.
1911 - 1925
1911 - 1925
AUS
73
703.
1917 - 1924
1917 - 1924
ESP
73
704.
1920 - 1922
1920 - 1922
FRA
73
705.
1919 - 1924
1919 - 1924
FRA
72
706.
1919 - 1921
1919 - 1921
FRA
72
707.
1921 - 1928
1921 - 1928
FRA
72
708.
1917 - 1924
1917 - 1924
FRA
71
709.
1920 - 1933
1920 - 1933
ESP
71
710.
1920 - 1932
1920 - 1932
FRA
71
711.
1920 - 1924
1920 - 1924
FRA
71
712.
1921 - 1921
1921 - 1921
FRA
71
713.
1921 - 1921
1921 - 1921
FRA
71
714.
1921 - 1921
1921 - 1921
SWE
71
715.
1896 - 1922
1896 - 1922
SUI
70
716.
1913 - 1922
1913 - 1922
GBR
70
717.
1914 - 1923
1914 - 1923
BEL
70
718.
1917 - 1926
1917 - 1926
SUI
70
719.
1919 - 1926
1919 - 1926
FRA
70
720.
1919 - 1934
1919 - 1934
AUS
70
721.
1906 - 1922
1906 - 1922
AUS
69
722.
1914 - 1930
1914 - 1930
FRA
69
723.
1918 - 1932
1918 - 1932
FRA
69
724.
1919 - 1923
1919 - 1923
FRA
69
725.
1920 - 1931
1920 - 1931
FRA
69
726.
1920 - 1927
1920 - 1927
FRA
69
727.
1921 - 1925
1921 - 1925
ESP
69
728.
1914 - 1924
1914 - 1924
ESP
68
729.
1920 - 1923
1920 - 1923
FRA
68
730.
1910 - 1926
1910 - 1926
FRA
66
731.
1913 - 1924
1913 - 1924
FRA
66
732.
1920 - 1924
1920 - 1924
ITA
66
733.
1920 - 1934
1920 - 1934
FRA
66
734.
1921 - 1925
1921 - 1925
ESP
66
735.
1909 - 1921
1909 - 1921
BEL
65
736.
1917 - 1926
1917 - 1926
ESP
65
737.
1919 - 1921
1919 - 1921
NOR
65
738.
1917 - 1924
1917 - 1924
ITA
64
739.
1921 - 1926
1921 - 1926
NED
64
740.
1912 - 1925
1912 - 1925
BEL
63
741.
1916 - 1926
1916 - 1926
NED
63
742.
1921 - 1922
1921 - 1922
GER
63
743.
1913 - 1923
1913 - 1923
FRA
62
744.
1921 - 1930
1921 - 1930
TCH
62
745.
1912 - 1925
1912 - 1925
AUS
61
746.
1921 - 1921
1921 - 1921
BEL
61
747.
1921 - 1921
1921 - 1921
ITA
61
748.
1921 - 1921
1921 - 1921
ITA
61
749.
1901 - 1921
1901 - 1921
FRA
60
750.
1909 - 1921
1909 - 1921
FRA
60
751.
1920 - 1923
1920 - 1923
GER
59
752.
1921 - 1930
1921 - 1930
BEL
59
753.
1909 - 1923
1909 - 1923
BEL
58
754.
1911 - 1924
1911 - 1924
NZL
58
755.
1920 - 1925
1920 - 1925
BEL
58
756.
1895 - 1921
1895 - 1921
FRA
57
757.
1910 - 1922
1910 - 1922
BEL
57
758.
1911 - 1921
1911 - 1921
BEL
57
759.
1912 - 1922
1912 - 1922
FRA
57
760.
1920 - 1922
1920 - 1922
ITA
57
761.
1920 - 1924
1920 - 1924
FRA
57
762.
1921 - 1921
1921 - 1921
DEN
57
763.
1909 - 1922
1909 - 1922
NZL
56
764.
1919 - 1922
1919 - 1922
FRA
56
765.
1920 - 1921
1920 - 1921
AUT
56
766.
1920 - 1923
1920 - 1923
FRA
56
767.
1921 - 1921
1921 - 1921
BEL
56
768.
1921 - 1922
1921 - 1922
GBR
56
769.
1912 - 1925
1912 - 1925
AUS
55
770.
1920 - 1922
1920 - 1922
BEL
55
771.
1920 - 1923
1920 - 1923
FRA
55
772.
1921 - 1926
1921 - 1926
GBR
55
773.
1921 - 1925
1921 - 1925
FRA
55
774.
1921 - 1923
1921 - 1923
FRA
55
775.
1908 - 1921
1908 - 1921
GER
54
776.
1909 - 1923
1909 - 1923
ITA
54
777.
1919 - 1922
1919 - 1922
AUS
54
778.
1920 - 1923
1920 - 1923
FRA
54
779.
1920 - 1933
1920 - 1933
SUI
54
780.
1921 - 1921
1921 - 1921
GER
54
781.
1921 - 1928
1921 - 1928
FRA
54
782.
1921 - 1924
1921 - 1924
FRA
54
783.
1909 - 1925
1909 - 1925
FRA
52
784.
1910 - 1923
1910 - 1923
FRA
52
785.
1913 - 1924
1913 - 1924
FRA
52
786.
1921 - 1921
1921 - 1921
FRA
52
787.
1912 - 1924
1912 - 1924
ESP
51
788.
1913 - 1924
1913 - 1924
FRA
51
789.
1920 - 1936
1920 - 1936
FRA
51
790.
1920 - 1923
1920 - 1923
ESP
51
791.
1912 - 1923
1912 - 1923
DEN
50
792.
1913 - 1923
1913 - 1923
NED
50
793.
1919 - 1923
1919 - 1923
ESP
50
794.
1920 - 1924
1920 - 1924
AUS
50
795.
1908 - 1924
1908 - 1924
AUS
49
796.
1918 - 1921
1918 - 1921
SWE
49
797.
1912 - 1923
1912 - 1923
CZE
48
798.
1913 - 1921
1913 - 1921
AUS
48
799.
1905 - 1923
1905 - 1923
FRA
47
800.
1910 - 1929
1910 - 1929
FRA
47