Ranking 1927 - 1928

Rider

NameGeorge SHEPHERD
Country
  Australia
Date of birth
First season1922
Last season1933
Overall score55
Rider Career Country Score
501.
1928 - 1934
1928 - 1934
DEN
412
502.
1923 - 1935
1923 - 1935
FRA
410
503.
1908 - 1927
1908 - 1927
BEL
409
504.
1923 - 1933
1923 - 1933
FRA
409
505.
1913 - 1927
1913 - 1927
BEL
405
506.
1922 - 1935
1922 - 1935
NED
402
507.
1924 - 1931
1924 - 1931
ITA
402
508.
1927 - 1936
1927 - 1936
ESP
397
509.
1922 - 1927
1922 - 1927
ESP
396
510.
1923 - 1931
1923 - 1931
FRA
394
511.
1926 - 1943
1926 - 1943
FRA
394
512.
1926 - 1932
1926 - 1932
ITA
392
513.
1927 - 1932
1927 - 1932
ITA
389
514.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
387
515.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
384
516.
1926 - 1928
1926 - 1928
ITA
382
517.
1922 - 1927
1922 - 1927
BEL
379
518.
1925 - 1932
1925 - 1932
ITA
377
519.
1928 - 1933
1928 - 1933
POL
377
520.
1922 - 1927
1922 - 1927
SUI
375
521.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
370
522.
1919 - 1927
1919 - 1927
FRA
369
523.
1926 - 1938
1926 - 1938
BEL
369
524.
1928 - 1939
1928 - 1939
SUI
368
525.
1922 - 1931
1922 - 1931
NED
366
526.
1924 - 1933
1924 - 1933
ARG
366
527.
1922 - 1929
1922 - 1929
FRA
365
528.
1924 - 1935
1924 - 1935
ESP
364
529.
1923 - 1933
1923 - 1933
FRA
361
530.
1921 - 1928
1921 - 1928
ITA
360
531.
1926 - 1931
1926 - 1931
ESP
360
532.
1926 - 1937
1926 - 1937
SUI
359
533.
1927 - 1935
1927 - 1935
ITA
359
534.
1927 - 1936
1927 - 1936
BEL
359
535.
1921 - 1929
1921 - 1929
FRA
358
536.
1910 - 1928
1910 - 1928
AUS
357
537.
1920 - 1929
1920 - 1929
FRA
357
538.
1925 - 1935
1925 - 1935
ESP
357
539.
1928 - 1929
1928 - 1929
POL
357
540.
1926 - 1935
1926 - 1935
FRA
353
541.
1925 - 1939
1925 - 1939
FRA
352
542.
1925 - 1928
1925 - 1928
BEL
351
543.
1923 - 1930
1923 - 1930
FRA
350
544.
1926 - 1935
1926 - 1935
FRA
349
545.
1922 - 1928
1922 - 1928
FRA
348
546.
1924 - 1928
1924 - 1928
ITA
347
547.
1919 - 1928
1919 - 1928
FRA
346
548.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
344
549.
1926 - 1936
1926 - 1936
FRA
343
550.
1921 - 1930
1921 - 1930
BEL
341
551.
1928 - 1950
1928 - 1950
ALG
341
552.
1925 - 1930
1925 - 1930
ITA
340
553.
1925 - 1939
1925 - 1939
BEL
339
554.
1914 - 1929
1914 - 1929
FRA
337
555.
1927 - 1930
1927 - 1930
ITA
336
556.
1927 - 1929
1927 - 1929
ITA
336
557.
1928 - 1935
1928 - 1935
ESP
332
558.
1928 - 1929
1928 - 1929
ITA
331
559.
1921 - 1927
1921 - 1927
FRA
330
560.
1915 - 1927
1915 - 1927
ITA
329
561.
1925 - 1929
1925 - 1929
BEL
329
562.
1927 - 1927
1927 - 1927
ITA
327
563.
1928 - 1933
1928 - 1933
SWE
327
564.
1912 - 1928
1912 - 1928
BEL
326
565.
1921 - 1927
1921 - 1927
FRA
325
566.
1926 - 1930
1926 - 1930
ITA
325
567.
1924 - 1929
1924 - 1929
ITA
320
568.
1927 - 1935
1927 - 1935
AUT
320
569.
1927 - 1934
1927 - 1934
BEL
317
570.
1925 - 1927
1925 - 1927
FRA
314
571.
1928 - 1935
1928 - 1935
NED
311
572.
1917 - 1931
1917 - 1931
ITA
310
573.
1917 - 1930
1917 - 1930
FRA
310
574.
1928 - 1931
1928 - 1931
SWE
310
575.
1925 - 1930
1925 - 1930
FRA
304
576.
1909 - 1930
1909 - 1930
BEL
300
577.
1924 - 1935
1924 - 1935
FRA
300
578.
1928 - 1932
1928 - 1932
POL
300
579.
1923 - 1927
1923 - 1927
ITA
299
580.
1923 - 1932
1923 - 1932
FRA
297
581.
1906 - 1938
1906 - 1938
AUS
296
582.
1925 - 1928
1925 - 1928
FRA
296
583.
1920 - 1928
1920 - 1928
ITA
294
584.
1926 - 1930
1926 - 1930
ITA
293
585.
1926 - 1927
1926 - 1927
ITA
292
586.
1926 - 1935
1926 - 1935
SUI
290
587.
1927 - 1933
1927 - 1933
BEL
290
588.
1928 - 1935
1928 - 1935
ITA
290
589.
1924 - 1929
1924 - 1929
ITA
288
590.
1921 - 1927
1921 - 1927
FRA
285
591.
1924 - 1929
1924 - 1929
ITA
282
592.
1925 - 1932
1925 - 1932
ESP
280
593.
1928 - 1931
1928 - 1931
ESP
280
594.
1926 - 1934
1926 - 1934
SUI
277
595.
1927 - 1930
1927 - 1930
ITA
277
596.
1926 - 1935
1926 - 1935
ITA
276
597.
1924 - 1938
1924 - 1938
NED
275
598.
1925 - 1934
1925 - 1934
FRA
275
599.
1926 - 1933
1926 - 1933
BEL
275
600.
1924 - 1935
1924 - 1935
NED
274