Ranking 1932 - 1932

Rider

NameGregorio CASANOVA
Country
  Spain
Date of birth
First season1932
Last season1933
Overall score2
Rider Career Country Score
901.
1931 - 1932
1931 - 1932
ITA
102
902.
1932 - 1948
1932 - 1948
TCH
102
903.
1920 - 1932
1920 - 1932
BEL
101
904.
1925 - 1932
1925 - 1932
FRA
101
905.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
101
906.
1930 - 1936
1930 - 1936
ESP
101
907.
1930 - 1932
1930 - 1932
ITA
100
908.
1931 - 1932
1931 - 1932
ESP
100
909.
1932 - 1936
1932 - 1936
FRA
100
910.
1926 - 1933
1926 - 1933
ITA
99
911.
1927 - 1935
1927 - 1935
ESP
99
912.
1932 - 1935
1932 - 1935
FRA
99
913.
1929 - 1932
1929 - 1932
FRA
98
914.
1931 - 1943
1931 - 1943
FRA
98
915.
1931 - 1943
1931 - 1943
HUN
98
916.
1932 - 1937
1932 - 1937
SUI
98
917.
1926 - 1932
1926 - 1932
BEL
97
918.
1927 - 1932
1927 - 1932
SUI
97
919.
1929 - 1932
1929 - 1932
SUI
97
920.
1931 - 1934
1931 - 1934
FRA
97
921.
1928 - 1932
1928 - 1932
ITA
96
922.
1930 - 1934
1930 - 1934
BEL
96
923.
1921 - 1940
1921 - 1940
FRA
95
924.
1929 - 1939
1929 - 1939
FRA
95
925.
1932 - 1932
1932 - 1932
SUI
95
926.
1932 - 1933
1932 - 1933
FRA
95
927.
1932 - 1935
1932 - 1935
FRA
95
928.
1925 - 1935
1925 - 1935
ITA
94
929.
1925 - 1935
1925 - 1935
BEL
94
930.
1931 - 1935
1931 - 1935
ITA
94
931.
1932 - 1936
1932 - 1936
BEL
94
932.
1916 - 1934
1916 - 1934
ESP
93
933.
1929 - 1936
1929 - 1936
AUS
93
934.
1930 - 1934
1930 - 1934
ITA
93
935.
1924 - 1937
1924 - 1937
SUI
92
936.
1929 - 1934
1929 - 1934
ITA
92
937.
1930 - 1947
1930 - 1947
GER
92
938.
1931 - 1936
1931 - 1936
FRA
92
939.
1932 - 1933
1932 - 1933
NED
92
940.
1931 - 1937
1931 - 1937
BEL
91
941.
1932 - 1935
1932 - 1935
FRA
91
942.
1930 - 1935
1930 - 1935
FRA
90
943.
1930 - 1935
1930 - 1935
ESP
90
944.
1930 - 1934
1930 - 1934
ITA
90
945.
1931 - 1932
1931 - 1932
AUS
90
946.
1932 - 1932
1932 - 1932
BEL
90
947.
1932 - 1932
1932 - 1932
ITA
90
948.
1932 - 1934
1932 - 1934
FRA
90
949.
1932 - 1937
1932 - 1937
FRA
90
950.
1932 - 1934
1932 - 1934
POR
89
951.
1932 - 1941
1932 - 1941
ESP
89
952.
1932 - 1937
1932 - 1937
GER
89
953.
1931 - 1938
1931 - 1938
FRA
88
954.
1931 - 1935
1931 - 1935
ITA
88
955.
1928 - 1937
1928 - 1937
GBR
87
956.
1929 - 1934
1929 - 1934
ESP
87
957.
1932 - 1935
1932 - 1935
FRA
87
958.
1932 - 1939
1932 - 1939
NED
87
959.
1927 - 1933
1927 - 1933
FRA
86
960.
1929 - 1935
1929 - 1935
BEL
86
961.
1930 - 1935
1930 - 1935
ESP
86
962.
1926 - 1935
1926 - 1935
ITA
85
963.
1926 - 1934
1926 - 1934
FRA
85
964.
1926 - 1932
1926 - 1932
FRA
85
965.
1931 - 1933
1931 - 1933
FRA
85
966.
1931 - 1935
1931 - 1935
ESP
85
967.
1932 - 1938
1932 - 1938
NED
85
968.
1932 - 1959
1932 - 1959
FRA
85
969.
1921 - 1932
1921 - 1932
FRA
84
970.
1925 - 1935
1925 - 1935
POR
84
971.
1930 - 1932
1930 - 1932
ITA
84
972.
1931 - 1935
1931 - 1935
POR
84
973.
1932 - 1933
1932 - 1933
ITA
84
974.
1927 - 1933
1927 - 1933
ITA
83
975.
1930 - 1932
1930 - 1932
ITA
83
976.
1931 - 1933
1931 - 1933
BEL
83
977.
1931 - 1937
1931 - 1937
ITA
83
978.
1919 - 1938
1919 - 1938
AUS
82
979.
1922 - 1940
1922 - 1940
ESP
82
980.
1927 - 1936
1927 - 1936
ITA
82
981.
1928 - 1938
1928 - 1938
FRA
82
982.
1932 - 1932
1932 - 1932
GER
82
983.
1932 - 1935
1932 - 1935
BEL
82
984.
1932 - 1934
1932 - 1934
ESP
82
985.
1927 - 1934
1927 - 1934
NED
81
986.
1927 - 1932
1927 - 1932
ITA
81
987.
1930 - 1932
1930 - 1932
ITA
81
988.
1930 - 1936
1930 - 1936
BEL
81
989.
1927 - 1934
1927 - 1934
ITA
80
990.
1929 - 1933
1929 - 1933
FRA
80
991.
1931 - 1933
1931 - 1933
ITA
80
992.
1932 - 1932
1932 - 1932
GBR
80
993.
1922 - 1934
1922 - 1934
POR
78
994.
1923 - 1936
1923 - 1936
FRA
78
995.
1929 - 1933
1929 - 1933
ITA
78
996.
1931 - 1936
1931 - 1936
FRA
78
997.
1932 - 1942
1932 - 1942
ESP
78
998.
1930 - 1936
1930 - 1936
FRA
77
999.
1919 - 1938
1919 - 1938
FRA
76
1000.
1928 - 1932
1928 - 1932
GBR
76