Ranking 1885 - 1885

Rider

NameL.J. SMITH
Country
  Canada
Date of birth
First season1885
Last season1885
Overall score9
Rider Career Country Score
1.
1875 - 1893
1875 - 1893
FRA
5312
2.
1883 - 1897
1883 - 1897
FRA
2836
3.
1880 - 1887
1880 - 1887
FRA
2503
4.
1878 - 1888
1878 - 1888
GBR
2490
5.
1875 - 1891
1875 - 1891
GBR
2454
6.
1882 - 1892
1882 - 1892
GBR
2117
7.
1882 - 1888
1882 - 1888
GBR
2103
8.
1882 - 1890
1882 - 1890
GBR
1995
9.
1880 - 1892
1880 - 1892
FRA
1957
10.
1880 - 1893
1880 - 1893
GBR
1746
11.
1880 - 1889
1880 - 1889
GBR
1594
12.
1885 - 1898
1885 - 1898
GBR
1577
13.
1884 - 1890
1884 - 1890
GBR
1305
14.
1883 - 1893
1883 - 1893
FRA
1264
15.
1884 - 1897
1884 - 1897
USA
1223
16.
1880 - 1912
1880 - 1912
FRA
1202
17.
1879 - 1889
1879 - 1889
GBR
1142
18.
1880 - 1893
1880 - 1893
GBR
1121
19.
1877 - 1887
1877 - 1887
FRA
1049
20.
1876 - 1892
1876 - 1892
FRA
1038
21.
1885 - 1892
1885 - 1892
SUI
1008
22.
1883 - 1896
1883 - 1896
USA
986
23.
1882 - 1888
1882 - 1888
USA
984
24.
1883 - 1891
1883 - 1891
FRA
900
25.
1883 - 1892
1883 - 1892
GBR
874
26.
1881 - 1885
1881 - 1885
FRA
822
27.
1877 - 1890
1877 - 1890
FRA
813
28.
1885 - 1894
1885 - 1894
SWE
788
29.
1882 - 1889
1882 - 1889
FRA
758
30.
1882 - 1889
1882 - 1889
USA
752
31.
1869 - 1889
1869 - 1889
FRA
743
32.
1885 - 1889
1885 - 1889
USA
725
33.
1880 - 1885
1880 - 1885
IRL
686
34.
1885 - 1891
1885 - 1891
GER
601
35.
1885 - 1890
1885 - 1890
FRA
592
36.
1878 - 1891
1878 - 1891
GBR
567
37.
1884 - 1888
1884 - 1888
AUT
553
38.
1878 - 1885
1878 - 1885
GBR
538
39.
1877 - 1892
1877 - 1892
FRA
529
40.
1884 - 1889
1884 - 1889
USA
504
41.
1882 - 1888
1882 - 1888
FRA
502
42.
1884 - 1901
1884 - 1901
FRA
459
43.
1881 - 1887
1881 - 1887
AUS
445
44.
1879 - 1890
1879 - 1890
GBR
443
45.
1880 - 1885
1880 - 1885
GBR
435
46.
1884 - 1887
1884 - 1887
GBR
424
47.
1884 - 1888
1884 - 1888
CAN
419
48.
1882 - 1888
1882 - 1888
CZE
397
49.
1884 - 1891
1884 - 1891
IRL
392
50.
1882 - 1885
1882 - 1885
GER
386
51.
1884 - 1893
1884 - 1893
FRA
383
52.
1882 - 1891
1882 - 1891
FRA
382
53.
1884 - 1889
1884 - 1889
BEL
382
54.
1880 - 1886
1880 - 1886
GBR
378
55.
1882 - 1892
1882 - 1892
GBR
378
56.
1885 - 1889
1885 - 1889
CZE
361
57.
1884 - 1890
1884 - 1890
FRA
360
58.
1885 - 1887
1885 - 1887
GBR
354
59.
1878 - 1888
1878 - 1888
SUI
351
60.
1880 - 1886
1880 - 1886
GBR
347
61.
1883 - 1891
1883 - 1891
GBR
346
62.
1884 - 1886
1884 - 1886
USA
344
63.
1884 - 1887
1884 - 1887
GBR
336
64.
1880 - 1885
1880 - 1885
GBR
334
65.
1883 - 1886
1883 - 1886
USA
321
66.
1883 - 1891
1883 - 1891
USA
319
67.
1880 - 1888
1880 - 1888
FRA
317
68.
1884 - 1888
1884 - 1888
FRA
314
69.
1885 - 1887
1885 - 1887
GBR
312
70.
1884 - 1891
1884 - 1891
GBR
292
71.
1882 - 1889
1882 - 1889
CAN
287
72.
1885 - 1888
1885 - 1888
FRA
281
73.
1885 - 1891
1885 - 1891
FRA
278
74.
1881 - 1888
1881 - 1888
FRA
277
75.
1881 - 1886
1881 - 1886
ITA
276
76.
1883 - 1887
1883 - 1887
GER
276
77.
1874 - 1896
1874 - 1896
FRA
274
78.
1881 - 1887
1881 - 1887
GBR
270
79.
1884 - 1891
1884 - 1891
FRA
265
80.
1884 - 1890
1884 - 1890
GBR
255
81.
1882 - 1889
1882 - 1889
AUS
247
82.
1881 - 1886
1881 - 1886
AUS
246
83.
1884 - 1885
1884 - 1885
FRA
241
84.
1885 - 1889
1885 - 1889
GER
239
85.
1885 - 1887
1885 - 1887
NED
239
86.
1883 - 1889
1883 - 1889
USA
232
87.
1883 - 1885
1883 - 1885
FRA
230
88.
1883 - 1894
1883 - 1894
GBR
227
89.
1878 - 1887
1878 - 1887
SUI
225
90.
1871 - 1887
1871 - 1887
USA
221
91.
1880 - 1885
1880 - 1885
GBR
220
92.
1884 - 1888
1884 - 1888
FRA
219
93.
1882 - 1887
1882 - 1887
GBR
212
94.
1882 - 1887
1882 - 1887
GBR
212
95.
1885 - 1896
1885 - 1896
FRA
199
96.
1885 - 1888
1885 - 1888
NED
194
97.
1885 - 1887
1885 - 1887
AUT
193
98.
1872 - 1889
1872 - 1889
FRA
189
99.
1884 - 1889
1884 - 1889
CAN
187
100.
1883 - 1885
1883 - 1885
USA
185