Ranking 1898 - 1898

Rider

Name SCHROTTER
Country
  Germany
Date of birth
First season1898
Last season1898
Overall score37
Rider Career Country Score
1.
1892 - 1911
1892 - 1911
FRA
7048
2.
1890 - 1902
1890 - 1902
FRA
3912
3.
1892 - 1901
1892 - 1901
FRA
3905
4.
1892 - 1905
1892 - 1905
GER
3290
5.
1895 - 1911
1895 - 1911
FRA
3087
6.
1890 - 1898
1890 - 1898
DEN
2912
7.
1890 - 1902
1890 - 1902
FRA
2624
8.
1897 - 1912
1897 - 1912
ITA
2180
9.
1891 - 1902
1891 - 1902
FRA
1966
10.
1887 - 1904
1887 - 1904
SUI
1778
11.
1896 - 1903
1896 - 1903
BEL
1586
12.
1885 - 1898
1885 - 1898
GBR
1577
13.
1894 - 1900
1894 - 1900
NED
1519
14.
1896 - 1903
1896 - 1903
FRA
1412
15.
1880 - 1912
1880 - 1912
FRA
1202
16.
1889 - 1899
1889 - 1899
FRA
1184
17.
1898 - 1904
1898 - 1904
ITA
1158
18.
1896 - 1911
1896 - 1911
BEL
1064
19.
1897 - 1901
1897 - 1901
USA
1013
20.
1891 - 1900
1891 - 1900
USA
970
21.
1897 - 1905
1897 - 1905
FRA
866
22.
1895 - 1921
1895 - 1921
FRA
855
23.
1894 - 1900
1894 - 1900
GER
818
24.
1891 - 1908
1891 - 1908
USA
793
25.
1898 - 1908
1898 - 1908
FRA
774
26.
1896 - 1909
1896 - 1909
FRA
754
27.
1891 - 1907
1891 - 1907
FRA
736
28.
1896 - 1898
1896 - 1898
GBR
688
29.
1893 - 1898
1893 - 1898
FRA
657
30.
1890 - 1913
1890 - 1913
FRA
656
31.
1892 - 1901
1892 - 1901
BEL
594
32.
1897 - 1904
1897 - 1904
FRA
588
33.
1898 - 1906
1898 - 1906
FRA
557
34.
1896 - 1906
1896 - 1906
GRE
548
35.
1889 - 1898
1889 - 1898
BEL
545
36.
1898 - 1929
1898 - 1929
BEL
536
37.
1894 - 1913
1894 - 1913
FRA
510
38.
1891 - 1898
1891 - 1898
USA
488
39.
1891 - 1901
1891 - 1901
FRA
473
40.
1896 - 1898
1896 - 1898
FRA
465
41.
1884 - 1901
1884 - 1901
FRA
459
42.
1893 - 1898
1893 - 1898
GER
453
43.
1897 - 1910
1897 - 1910
FRA
450
44.
1898 - 1922
1898 - 1922
FRA
450
45.
1893 - 1899
1893 - 1899
BEL
443
46.
1894 - 1900
1894 - 1900
GBR
442
47.
1896 - 1900
1896 - 1900
CAN
439
48.
1894 - 1905
1894 - 1905
ITA
432
49.
1898 - 1907
1898 - 1907
BEL
427
50.
1896 - 1902
1896 - 1902
BEL
425
51.
1892 - 1914
1892 - 1914
FRA
411
52.
1894 - 1903
1894 - 1903
BEL
411
53.
1897 - 1904
1897 - 1904
ITA
406
54.
1893 - 1899
1893 - 1899
GER
405
55.
1891 - 1901
1891 - 1901
FRA
398
56.
1896 - 1899
1896 - 1899
FRA
391
57.
1895 - 1898
1895 - 1898
RUS
359
58.
1896 - 1898
1896 - 1898
BEL
356
59.
1892 - 1905
1892 - 1905
DEN
334
60.
1897 - 1898
1897 - 1898
FRA
334
61.
1892 - 1904
1892 - 1904
FRA
329
62.
1893 - 1909
1893 - 1909
ITA
327
63.
1897 - 1903
1897 - 1903
FRA
321
64.
1895 - 1899
1895 - 1899
BEL
315
65.
1896 - 1898
1896 - 1898
FRA
309
66.
1894 - 1901
1894 - 1901
ITA
298
67.
1896 - 1904
1896 - 1904
ITA
298
68.
1895 - 1902
1895 - 1902
MRI
295
69.
1895 - 1911
1895 - 1911
FRA
279
70.
1891 - 1908
1891 - 1908
FRA
275
71.
1897 - 1911
1897 - 1911
GER
273
72.
1889 - 1906
1889 - 1906
GBR
271
73.
1894 - 1902
1894 - 1902
FRA
271
74.
1894 - 1909
1894 - 1909
GBR
267
75.
1893 - 1902
1893 - 1902
BEL
261
76.
1891 - 1909
1891 - 1909
FRA
249
77.
1895 - 1899
1895 - 1899
DEN
242
78.
1894 - 1898
1894 - 1898
DEN
238
79.
1898 - 1911
1898 - 1911
FRA
238
80.
1890 - 1911
1890 - 1911
FRA
236
81.
1895 - 1907
1895 - 1907
FRA
236
82.
1895 - 1911
1895 - 1911
BEL
228
83.
1894 - 1898
1894 - 1898
AUS
224
84.
1897 - 1904
1897 - 1904
DEN
222
85.
1889 - 1903
1889 - 1903
FRA
220
86.
1896 - 1898
1896 - 1898
GER
219
87.
1896 - 1903
1896 - 1903
FRA
216
88.
1891 - 1901
1891 - 1901
FRA
214
89.
1896 - 1898
1896 - 1898
RUS
213
90.
1895 - 1899
1895 - 1899
BEL
212
91.
1892 - 1898
1892 - 1898
SWE
203
92.
1895 - 1903
1895 - 1903
NZL
202
93.
1897 - 1904
1897 - 1904
SUI
202
94.
1897 - 1902
1897 - 1902
GER
200
95.
1894 - 1901
1894 - 1901
GBR
199
96.
1896 - 1899
1896 - 1899
SUI
199
97.
1888 - 1898
1888 - 1898
FRA
196
98.
1891 - 1903
1891 - 1903
FRA
194
99.
1897 - 1898
1897 - 1898
FRA
190
100.
1896 - 1902
1896 - 1902
ITA
189