Ranking 1940 - 1940

Rider

NameAntonio GRASSI
Country
  Italy
Date of birth
First season1940
Last season1940
Overall score21
Rider Career Country Score
501.
1935 - 1948
1935 - 1948
FRA
480
502.
1933 - 1945
1933 - 1945
POR
479
503.
1934 - 1947
1934 - 1947
FRA
479
504.
1940 - 1949
1940 - 1949
ITA
479
505.
1939 - 1949
1939 - 1949
ITA
477
506.
1936 - 1940
1936 - 1940
ITA
474
507.
1934 - 1940
1934 - 1940
ITA
470
508.
1937 - 1944
1937 - 1944
BEL
462
509.
1938 - 1948
1938 - 1948
GER
456
510.
1939 - 1951
1939 - 1951
ITA
455
511.
1938 - 1943
1938 - 1943
BEL
454
512.
1936 - 1941
1936 - 1941
BEL
452
513.
1938 - 1947
1938 - 1947
BEL
452
514.
1939 - 1949
1939 - 1949
POL
451
515.
1925 - 1949
1925 - 1949
FRA
449
516.
1933 - 1949
1933 - 1949
FRA
449
517.
1940 - 1957
1940 - 1957
FRA
447
518.
1938 - 1951
1938 - 1951
ITA
444
519.
1926 - 1940
1926 - 1940
ESP
443
520.
1931 - 1945
1931 - 1945
FRA
443
521.
1940 - 1949
1940 - 1949
POR
443
522.
1940 - 1949
1940 - 1949
NED
440
523.
1940 - 1952
1940 - 1952
FRA
440
524.
1935 - 1953
1935 - 1953
SUI
439
525.
1936 - 1942
1936 - 1942
BEL
439
526.
1939 - 1944
1939 - 1944
BEL
439
527.
1935 - 1942
1935 - 1942
ITA
438
528.
1932 - 1951
1932 - 1951
FRA
436
529.
1932 - 1946
1932 - 1946
ESP
434
530.
1934 - 1949
1934 - 1949
GER
434
531.
1939 - 1948
1939 - 1948
BEL
432
532.
1934 - 1944
1934 - 1944
FRA
431
533.
1936 - 1940
1936 - 1940
ITA
428
534.
1940 - 1953
1940 - 1953
SUI
426
535.
1935 - 1947
1935 - 1947
BEL
424
536.
1935 - 1952
1935 - 1952
ITA
423
537.
1933 - 1949
1933 - 1949
FRA
419
538.
1926 - 1948
1926 - 1948
BEL
417
539.
1939 - 1950
1939 - 1950
ITA
415
540.
1940 - 1949
1940 - 1949
ITA
413
541.
1937 - 1940
1937 - 1940
ITA
412
542.
1938 - 1940
1938 - 1940
BEL
412
543.
1940 - 1951
1940 - 1951
ITA
411
544.
1939 - 1950
1939 - 1950
FRA
410
545.
1938 - 1945
1938 - 1945
BEL
408
546.
1934 - 1947
1934 - 1947
FRA
407
547.
1938 - 1945
1938 - 1945
SUI
405
548.
1939 - 1942
1939 - 1942
BEL
404
549.
1938 - 1952
1938 - 1952
FRA
402
550.
1939 - 1951
1939 - 1951
FRA
401
551.
1936 - 1944
1936 - 1944
BEL
399
552.
1934 - 1940
1934 - 1940
POR
394
553.
1937 - 1946
1937 - 1946
BEL
393
554.
1926 - 1943
1926 - 1943
FRA
392
555.
1936 - 1940
1936 - 1940
ITA
390
556.
1938 - 1954
1938 - 1954
SUI
376
557.
1937 - 1941
1937 - 1941
ITA
375
558.
1936 - 1944
1936 - 1944
SUI
373
559.
1937 - 1947
1937 - 1947
BEL
369
560.
1938 - 1948
1938 - 1948
FRA
367
561.
1929 - 1947
1929 - 1947
GER
364
562.
1937 - 1947
1937 - 1947
FRA
364
563.
1938 - 1943
1938 - 1943
FRA
362
564.
1937 - 1945
1937 - 1945
SUI
358
565.
1934 - 1941
1934 - 1941
POR
356
566.
1939 - 1947
1939 - 1947
POR
353
567.
1934 - 1947
1934 - 1947
BEL
352
568.
1940 - 1950
1940 - 1950
FRA
352
569.
1938 - 1948
1938 - 1948
POR
351
570.
1935 - 1941
1935 - 1941
BEL
350
571.
1937 - 1951
1937 - 1951
SUI
348
572.
1936 - 1940
1936 - 1940
BEL
346
573.
1936 - 1952
1936 - 1952
FRA
346
574.
1932 - 1941
1932 - 1941
POR
345
575.
1937 - 1947
1937 - 1947
FRA
345
576.
1940 - 1941
1940 - 1941
SUI
342
577.
1928 - 1950
1928 - 1950
ALG
340
578.
1934 - 1948
1934 - 1948
GER
339
579.
1940 - 1954
1940 - 1954
BEL
338
580.
1937 - 1952
1937 - 1952
GER
336
581.
1931 - 1948
1931 - 1948
FRA
333
582.
1937 - 1946
1937 - 1946
ITA
333
583.
1932 - 1942
1932 - 1942
BEL
329
584.
1933 - 1942
1933 - 1942
FRA
329
585.
1936 - 1948
1936 - 1948
YOU
329
586.
1938 - 1949
1938 - 1949
ITA
328
587.
1940 - 1941
1940 - 1941
ITA
328
588.
1938 - 1946
1938 - 1946
ITA
326
589.
1934 - 1948
1934 - 1948
ITA
321
590.
1929 - 1943
1929 - 1943
BEL
320
591.
1939 - 1946
1939 - 1946
ESP
319
592.
1938 - 1941
1938 - 1941
POR
315
593.
1933 - 1940
1933 - 1940
POR
314
594.
1930 - 1942
1930 - 1942
FRA
313
595.
1933 - 1940
1933 - 1940
ITA
313
596.
1939 - 1948
1939 - 1948
ITA
312
597.
1938 - 1942
1938 - 1942
SUI
311
598.
1931 - 1940
1931 - 1940
POR
310
599.
1940 - 1943
1940 - 1943
FRA
306
600.
1936 - 1949
1936 - 1949
BEL
305