Ranking 1910 - 1910

Rider

NameTeodoro SOUM
Country
  Spain
Date of birth
First season1910
Last season1910
Overall score0
Rider Career Country Score
601.
1908 - 1910
1908 - 1910
FRA
66
602.
1909 - 1910
1909 - 1910
ITA
66
603.
1909 - 1911
1909 - 1911
ITA
66
604.
1910 - 1926
1910 - 1926
FRA
66
605.
1909 - 1911
1909 - 1911
BEL
65
606.
1909 - 1921
1909 - 1921
BEL
65
607.
1909 - 1916
1909 - 1916
SUI
65
608.
1910 - 1911
1910 - 1911
FRA
65
609.
1901 - 1910
1901 - 1910
AUS
64
610.
1904 - 1912
1904 - 1912
FRA
64
611.
1905 - 1912
1905 - 1912
AUS
64
612.
1906 - 1915
1906 - 1915
AUS
64
613.
1909 - 1910
1909 - 1910
FRA
64
614.
1910 - 1911
1910 - 1911
BEL
64
615.
1909 - 1911
1909 - 1911
DEN
63
616.
1909 - 1912
1909 - 1912
FRA
63
617.
1906 - 1912
1906 - 1912
AUS
62
618.
1908 - 1910
1908 - 1910
BEL
62
619.
1908 - 1910
1908 - 1910
BEL
62
620.
1909 - 1910
1909 - 1910
ESP
62
621.
1909 - 1910
1909 - 1910
SUI
62
622.
1901 - 1910
1901 - 1910
USA
61
623.
1903 - 1910
1903 - 1910
FRA
61
624.
1904 - 1913
1904 - 1913
FRA
61
625.
1908 - 1912
1908 - 1912
FRA
61
626.
1910 - 1910
1910 - 1910
GER
61
627.
1901 - 1911
1901 - 1911
FRA
60
628.
1901 - 1911
1901 - 1911
ROU
60
629.
1901 - 1921
1901 - 1921
FRA
60
630.
1903 - 1910
1903 - 1910
FRA
60
631.
1908 - 1910
1908 - 1910
FRA
60
632.
1909 - 1921
1909 - 1921
FRA
60
633.
1910 - 1911
1910 - 1911
BEL
60
634.
1910 - 1911
1910 - 1911
AUT
60
635.
1907 - 1912
1907 - 1912
AUS
59
636.
1908 - 1911
1908 - 1911
AUS
59
637.
1909 - 1911
1909 - 1911
AUS
59
638.
1907 - 1910
1907 - 1910
AUS
58
639.
1908 - 1910
1908 - 1910
AUS
58
640.
1909 - 1913
1909 - 1913
FRA
58
641.
1909 - 1913
1909 - 1913
ITA
58
642.
1909 - 1923
1909 - 1923
BEL
58
643.
1910 - 1910
1910 - 1910
BEL
58
644.
1895 - 1921
1895 - 1921
FRA
57
645.
1907 - 1913
1907 - 1913
FRA
57
646.
1908 - 1913
1908 - 1913
BEL
57
647.
1909 - 1912
1909 - 1912
ITA
57
648.
1910 - 1910
1910 - 1910
FRA
57
649.
1910 - 1922
1910 - 1922
BEL
57
650.
1908 - 1914
1908 - 1914
BEL
56
651.
1909 - 1910
1909 - 1910
DEN
56
652.
1909 - 1922
1909 - 1922
NZL
56
653.
1910 - 1910
1910 - 1910
FRA
56
654.
1904 - 1910
1904 - 1910
NED
55
655.
1908 - 1910
1908 - 1910
AUS
55
656.
1908 - 1911
1908 - 1911
AUS
55
657.
1910 - 1910
1910 - 1910
FRA
55
658.
1903 - 1913
1903 - 1913
FRA
54
659.
1903 - 1913
1903 - 1913
FRA
54
660.
1907 - 1911
1907 - 1911
FRA
54
661.
1908 - 1921
1908 - 1921
GER
54
662.
1908 - 1910
1908 - 1910
AUS
54
663.
1908 - 1910
1908 - 1910
AUS
54
664.
1909 - 1923
1909 - 1923
ITA
54
665.
1909 - 1910
1909 - 1910
FRA
54
666.
1909 - 1911
1909 - 1911
FRA
54
667.
1902 - 1911
1902 - 1911
AUS
53
668.
1906 - 1910
1906 - 1910
FRA
53
669.
1909 - 1913
1909 - 1913
AUS
53
670.
1909 - 1920
1909 - 1920
AUS
53
671.
1910 - 1914
1910 - 1914
NED
53
672.
1909 - 1910
1909 - 1910
GBR
52
673.
1909 - 1911
1909 - 1911
BEL
52
674.
1909 - 1914
1909 - 1914
ITA
52
675.
1909 - 1925
1909 - 1925
FRA
52
676.
1910 - 1913
1910 - 1913
FRA
52
677.
1910 - 1923
1910 - 1923
FRA
52
678.
1908 - 1911
1908 - 1911
ITA
51
679.
1909 - 1914
1909 - 1914
GER
51
680.
1910 - 1910
1910 - 1910
RUS
51
681.
1906 - 1919
1906 - 1919
AUT
50
682.
1908 - 1914
1908 - 1914
FRA
50
683.
1910 - 1911
1910 - 1911
FRA
50
684.
1902 - 1911
1902 - 1911
ESP
49
685.
1905 - 1911
1905 - 1911
AUS
49
686.
1905 - 1911
1905 - 1911
AUS
49
687.
1908 - 1924
1908 - 1924
AUS
49
688.
1908 - 1913
1908 - 1913
AUT
49
689.
1908 - 1919
1908 - 1919
FRA
49
690.
1909 - 1910
1909 - 1910
FRA
49
691.
1909 - 1911
1909 - 1911
AUS
49
692.
1910 - 1910
1910 - 1910
FRA
49
693.
1910 - 1910
1910 - 1910
FRA
49
694.
1910 - 1917
1910 - 1917
SUI
49
695.
1908 - 1910
1908 - 1910
ITA
48
696.
1909 - 1910
1909 - 1910
ITA
48
697.
1909 - 1914
1909 - 1914
BEL
48
698.
1909 - 1912
1909 - 1912
SUI
48
699.
1905 - 1923
1905 - 1923
FRA
47
700.
1907 - 1914
1907 - 1914
FRA
47