Ranking 1952 - 1952

Rider

NameBasil HALSALL
Country
  Australia
Date of birth
First season1952
Last season1953
Overall score33
Rider Career Country Score
801.
1947 - 1953
1947 - 1953
FRA
300
802.
1944 - 1953
1944 - 1953
ESP
298
803.
1952 - 1958
1952 - 1958
FRA
294
804.
1952 - 1958
1952 - 1958
ITA
293
805.
1951 - 1959
1951 - 1959
POL
290
806.
1949 - 1954
1949 - 1954
FRA
288
807.
1949 - 1957
1949 - 1957
POR
288
808.
1950 - 1952
1950 - 1952
BEL
287
809.
1948 - 1958
1948 - 1958
NED
286
810.
1952 - 1963
1952 - 1963
FRA
286
811.
1936 - 1955
1936 - 1955
SWE
285
812.
1949 - 1965
1949 - 1965
FRA
285
813.
1949 - 1952
1949 - 1952
FRA
283
814.
1951 - 1953
1951 - 1953
LUX
283
815.
1952 - 1956
1952 - 1956
ITA
283
816.
1947 - 1956
1947 - 1956
FRA
282
817.
1952 - 1968
1952 - 1968
FRA
282
818.
1950 - 1964
1950 - 1964
FRA
279
819.
1951 - 1957
1951 - 1957
BEL
277
820.
1952 - 1956
1952 - 1956
ITA
277
821.
1939 - 1953
1939 - 1953
BEL
276
822.
1950 - 1953
1950 - 1953
ITA
275
823.
1951 - 1955
1951 - 1955
POL
275
824.
1942 - 1952
1942 - 1952
BEL
274
825.
1947 - 1954
1947 - 1954
FRA
274
826.
1949 - 1952
1949 - 1952
FRA
274
827.
1951 - 1959
1951 - 1959
ESP
273
828.
1946 - 1959
1946 - 1959
FRA
271
829.
1951 - 1955
1951 - 1955
FRA
271
830.
1938 - 1952
1938 - 1952
ITA
270
831.
1948 - 1953
1948 - 1953
BEL
270
832.
1952 - 1960
1952 - 1960
POR
269
833.
1946 - 1955
1946 - 1955
NED
268
834.
1952 - 1959
1952 - 1959
POL
265
835.
1952 - 1960
1952 - 1960
URS
264
836.
1938 - 1952
1938 - 1952
FRA
261
837.
1949 - 1956
1949 - 1956
FRA
261
838.
1952 - 1955
1952 - 1955
FRA
261
839.
1946 - 1954
1946 - 1954
FRA
260
840.
1947 - 1954
1947 - 1954
GDR
259
841.
1939 - 1952
1939 - 1952
FRA
258
842.
1951 - 1956
1951 - 1956
BEL
257
843.
1945 - 1952
1945 - 1952
BEL
253
844.
1946 - 1955
1946 - 1955
SUI
250
845.
1951 - 1954
1951 - 1954
SUI
249
846.
1947 - 1956
1947 - 1956
FRA
248
847.
1951 - 1960
1951 - 1960
ITA
248
848.
1939 - 1953
1939 - 1953
BEL
247
849.
1951 - 1954
1951 - 1954
LUX
247
850.
1943 - 1956
1943 - 1956
BEL
243
851.
1951 - 1953
1951 - 1953
FRA
243
852.
1948 - 1955
1948 - 1955
ARG
242
853.
1952 - 1955
1952 - 1955
ITA
240
854.
1951 - 1955
1951 - 1955
FRA
239
855.
1930 - 1955
1930 - 1955
ESP
238
856.
1939 - 1956
1939 - 1956
MAR
238
857.
1940 - 1952
1940 - 1952
ESP
238
858.
1946 - 1963
1946 - 1963
AUS
237
859.
1942 - 1955
1942 - 1955
BEL
236
860.
1946 - 1954
1946 - 1954
GER
235
861.
1947 - 1952
1947 - 1952
POL
235
862.
1950 - 1956
1950 - 1956
FRA
235
863.
1947 - 1952
1947 - 1952
FRA
234
864.
1949 - 1952
1949 - 1952
FRA
233
865.
1948 - 1954
1948 - 1954
ITA
232
866.
1952 - 1956
1952 - 1956
BEL
231
867.
1945 - 1952
1945 - 1952
ESP
230
868.
1949 - 1952
1949 - 1952
NED
229
869.
1950 - 1960
1950 - 1960
BEL
229
870.
1946 - 1953
1946 - 1953
FRA
228
871.
1951 - 1957
1951 - 1957
SWE
227
872.
1952 - 1956
1952 - 1956
FRA
227
873.
1947 - 1953
1947 - 1953
BEL
225
874.
1950 - 1955
1950 - 1955
BEL
225
875.
1946 - 1955
1946 - 1955
FRA
223
876.
1946 - 1953
1946 - 1953
BEL
223
877.
1948 - 1957
1948 - 1957
BUL
223
878.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
223
879.
1951 - 1955
1951 - 1955
FRA
221
880.
1945 - 1956
1945 - 1956
BEL
220
881.
1950 - 1955
1950 - 1955
BEL
218
882.
1952 - 1956
1952 - 1956
NED
218
883.
1952 - 1961
1952 - 1961
FRA
218
884.
1949 - 1958
1949 - 1958
FRA
217
885.
1951 - 1962
1951 - 1962
NED
217
886.
1950 - 1952
1950 - 1952
FRA
216
887.
1946 - 1958
1946 - 1958
ESP
215
888.
1946 - 1956
1946 - 1956
BEL
215
889.
1951 - 1960
1951 - 1960
ITA
215
890.
1950 - 1956
1950 - 1956
GBR
214
891.
1950 - 1953
1950 - 1953
SUI
212
892.
1952 - 1957
1952 - 1957
GER
211
893.
1952 - 1957
1952 - 1957
BEL
211
894.
1952 - 1956
1952 - 1956
BEL
209
895.
1949 - 1952
1949 - 1952
FRA
208
896.
1947 - 1953
1947 - 1953
POL
207
897.
1940 - 1953
1940 - 1953
ITA
204
898.
1946 - 1952
1946 - 1952
FRA
204
899.
1947 - 1955
1947 - 1955
GBR
204
900.
1949 - 1954
1949 - 1954
GER
203