Ranking 2022 - 2022

Rider

NameMauro SCHMID
Country
  Switzerland
Date of birth04-Dec-1999
First season2018
Last season2025
Overall score2838
Rider Career Country Score
501.
2007 - 2022
2007 - 2022
ITA
1399
502.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1398
503.
2009 - 2022
2009 - 2022
ITA
1395
504.
2016 - 2024
2016 - 2024
ITA
1392
505.
2007 - 2022
2007 - 2022
SVK
1386
506.
2005 - 2024
2005 - 2024
POR
1384
507.
2017 - 2025
2017 - 2025
GER
1384
508.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1374
509.
2020 - 2025
2020 - 2025
GBR
1369
510.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1364
511.
2006 - 2024
2006 - 2024
RSA
1363
512.
2016 - 2025
2016 - 2025
POL
1362
513.
2019 - 2025
2019 - 2025
KAZ
1360
514.
2012 - 2023
2012 - 2023
ITA
1349
515.
2016 - 2025
2016 - 2025
ITA
1347
516.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1346
517.
2013 - 2025
2013 - 2025
ERI
1341
518.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
1330
519.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
1329
520.
2015 - 2024
2015 - 2024
UKR
1325
521.
2015 - 2025
2015 - 2025
RSA
1321
522.
2011 - 2025
2011 - 2025
NED
1319
523.
2019 - 2025
2019 - 2025
USA
1316
524.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1293
525.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
1293
526.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
1283
527.
2016 - 2025
2016 - 2025
AUT
1279
528.
2010 - 2022
2010 - 2022
USA
1277
529.
2014 - 2025
2014 - 2025
ECU
1277
530.
2021 - 2025
2021 - 2025
GBR
1277
531.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1270
532.
2010 - 2025
2010 - 2025
GER
1262
533.
2012 - 2025
2012 - 2025
FRA
1259
534.
2013 - 2025
2013 - 2025
ESP
1255
535.
2016 - 2025
2016 - 2025
DEN
1255
536.
1995 - 2022
1995 - 2022
NZL
1254
537.
2015 - 2025
2015 - 2025
ITA
1238
538.
2009 - 2024
2009 - 2024
NED
1228
539.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1227
540.
2014 - 2025
2014 - 2025
USA
1226
541.
2010 - 2022
2010 - 2022
BEL
1223
542.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
1222
543.
2000 - 2022
2000 - 2022
BEL
1220
544.
2011 - 2025
2011 - 2025
LAT
1216
545.
2020 - 2025
2020 - 2025
NZL
1212
546.
2020 - 2025
2020 - 2025
NZL
1202
547.
2011 - 2024
2011 - 2024
DEN
1197
548.
2012 - 2025
2012 - 2025
ROU
1197
549.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1195
550.
2012 - 2024
2012 - 2024
FRA
1189
551.
2020 - 2025
2020 - 2025
GER
1188
552.
2009 - 2025
2009 - 2025
ESP
1185
553.
2016 - 2025
2016 - 2025
SUI
1176
554.
2007 - 2022
2007 - 2022
LTU
1170
555.
2020 - 2025
2020 - 2025
GBR
1163
556.
2007 - 2022
2007 - 2022
UKR
1162
557.
2014 - 2023
2014 - 2023
BLR
1162
558.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1157
559.
2015 - 2025
2015 - 2025
COL
1157
560.
2007 - 2023
2007 - 2023
UKR
1144
561.
2010 - 2022
2010 - 2022
RUS
1138
562.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1129
563.
2011 - 2025
2011 - 2025
FRA
1128
564.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
1127
565.
2014 - 2024
2014 - 2024
FRA
1122
566.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1112
567.
2014 - 2023
2014 - 2023
BEL
1100
568.
2022 - 2025
2022 - 2025
ESP
1099
569.
2006 - 2023
2006 - 2023
RSA
1092
570.
2022 - 2025
2022 - 2025
BEL
1091
571.
2007 - 2025
2007 - 2025
NED
1087
572.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1082
573.
2007 - 2023
2007 - 2023
ERI
1080
574.
2020 - 2025
2020 - 2025
ESP
1076
575.
2015 - 2023
2015 - 2023
ESP
1074
576.
2012 - 2025
2012 - 2025
ITA
1072
577.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1069
578.
2014 - 2025
2014 - 2025
NED
1069
579.
2015 - 2025
2015 - 2025
NED
1069
580.
2015 - 2025
2015 - 2025
GBR
1062
581.
2019 - 2025
2019 - 2025
ITA
1060
582.
2018 - 2025
2018 - 2025
AUT
1059
583.
2013 - 2025
2013 - 2025
COL
1057
584.
2008 - 2024
2008 - 2024
NED
1055
585.
2015 - 2025
2015 - 2025
DEN
1053
586.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
1050
587.
2013 - 2025
2013 - 2025
ITA
1049
588.
2020 - 2025
2020 - 2025
ITA
1049
589.
2022 - 2025
2022 - 2025
GBR
1047
590.
2010 - 2024
2010 - 2024
NED
1045
591.
2006 - 2022
2006 - 2022
FRA
1041
592.
2021 - 2025
2021 - 2025
GER
1037
593.
2020 - 2025
2020 - 2025
EST
1036
594.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1034
595.
2007 - 2024
2007 - 2024
AUS
1029
596.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
1028
597.
2015 - 2025
2015 - 2025
POR
1023
598.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1021
599.
2014 - 2025
2014 - 2025
NOR
1020
600.
2019 - 2025
2019 - 2025
GBR
1019