Ranking 2023 - 2023

Rider

NameThokozani MHLANGU
Country
  Botswana
Date of birth
First season2023
Last season2023
Overall score3
Rider Career Country Score
401.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1619
402.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1618
403.
2018 - 2025
2018 - 2025
ITA
1614
404.
2011 - 2025
2011 - 2025
FRA
1590
405.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
1587
406.
2018 - 2025
2018 - 2025
ESP
1586
407.
2012 - 2025
2012 - 2025
DEN
1583
408.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1580
409.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
1577
410.
2009 - 2023
2009 - 2023
FRA
1564
411.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1562
412.
2018 - 2025
2018 - 2025
NED
1560
413.
2012 - 2025
2012 - 2025
SUI
1559
414.
2014 - 2025
2014 - 2025
BEL
1556
415.
2013 - 2023
2013 - 2023
NED
1552
416.
2013 - 2024
2013 - 2024
FRA
1551
417.
2005 - 2023
2005 - 2023
COL
1549
418.
2008 - 2025
2008 - 2025
FRA
1543
419.
2016 - 2025
2016 - 2025
COL
1542
420.
2014 - 2025
2014 - 2025
ESP
1539
421.
2013 - 2025
2013 - 2025
AUS
1536
422.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1522
423.
2008 - 2023
2008 - 2023
NZL
1516
424.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1516
425.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1503
426.
2015 - 2023
2015 - 2023
NOR
1500
427.
2010 - 2024
2010 - 2024
ERI
1497
428.
2016 - 2025
2016 - 2025
POR
1491
429.
2008 - 2023
2008 - 2023
ESP
1488
430.
2015 - 2025
2015 - 2025
DEN
1487
431.
2010 - 2025
2010 - 2025
ESP
1482
432.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1477
433.
2015 - 2025
2015 - 2025
GER
1469
434.
2018 - 2025
2018 - 2025
NED
1456
435.
2022 - 2025
2022 - 2025
FRA
1450
436.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
1449
437.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
1443
438.
2021 - 2025
2021 - 2025
CZE
1442
439.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1432
440.
2006 - 2024
2006 - 2024
BEL
1426
441.
2015 - 2024
2015 - 2024
NOR
1423
442.
2014 - 2025
2014 - 2025
SLO
1409
443.
2010 - 2025
2010 - 2025
POL
1407
444.
2014 - 2024
2014 - 2024
SUI
1406
445.
2016 - 2024
2016 - 2024
ITA
1392
446.
2005 - 2024
2005 - 2024
POR
1384
447.
2017 - 2025
2017 - 2025
GER
1374
448.
2022 - 2025
2022 - 2025
BEL
1373
449.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1367
450.
2001 - 2023
2001 - 2023
RUS
1363
451.
2006 - 2024
2006 - 2024
RSA
1363
452.
2012 - 2023
2012 - 2023
ITA
1349
453.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1346
454.
2017 - 2025
2017 - 2025
COL
1337
455.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
1329
456.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1328
457.
2015 - 2024
2015 - 2024
UKR
1325
458.
2016 - 2025
2016 - 2025
POL
1324
459.
2019 - 2025
2019 - 2025
KAZ
1323
460.
2015 - 2024
2015 - 2024
RSA
1317
461.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
1316
462.
2016 - 2025
2016 - 2025
ITA
1310
463.
2013 - 2025
2013 - 2025
ERI
1306
464.
2011 - 2025
2011 - 2025
NED
1299
465.
2019 - 2025
2019 - 2025
GBR
1286
466.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1282
467.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
1282
468.
2016 - 2025
2016 - 2025
AUT
1278
469.
2014 - 2024
2014 - 2024
ECU
1277
470.
2019 - 2025
2019 - 2025
USA
1274
471.
2010 - 2024
2010 - 2024
GER
1262
472.
2020 - 2025
2020 - 2025
GBR
1261
473.
2012 - 2025
2012 - 2025
FRA
1254
474.
2013 - 2025
2013 - 2025
ESP
1245
475.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
1238
476.
2016 - 2025
2016 - 2025
DEN
1230
477.
2009 - 2024
2009 - 2024
NED
1228
478.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
1216
479.
2011 - 2025
2011 - 2025
LAT
1214
480.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1214
481.
2015 - 2025
2015 - 2025
ITA
1209
482.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1209
483.
2011 - 2024
2011 - 2024
DEN
1197
484.
2012 - 2024
2012 - 2024
ROU
1197
485.
2012 - 2024
2012 - 2024
FRA
1189
486.
2009 - 2025
2009 - 2025
ESP
1183
487.
2014 - 2025
2014 - 2025
USA
1180
488.
2014 - 2023
2014 - 2023
BLR
1162
489.
2015 - 2024
2015 - 2024
COL
1157
490.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1156
491.
2021 - 2025
2021 - 2025
GBR
1155
492.
2016 - 2025
2016 - 2025
SUI
1149
493.
2020 - 2025
2020 - 2025
NZL
1149
494.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1135
495.
2007 - 2023
2007 - 2023
UKR
1126
496.
2014 - 2024
2014 - 2024
FRA
1122
497.
2011 - 2025
2011 - 2025
FRA
1118
498.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1105
499.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1102
500.
2014 - 2023
2014 - 2023
BEL
1100